電機試驗平台在交流傳動與交流測功中應（yīng）用

　

 從電氣傳動的角度來（lái）看，交（jiāo）流測功機是（shì）交流傳（chuán）動，即變頻器的一種的應用（yòng）方式（shì）。習慣性的把交流測功機看（kàn）作是“變頻器 + 電動機”。這就如同把雷達看作是簡單的無線電接受與發射裝置一樣，是非常片麵的。

      

 

從控製設備來看，交流傳動與（yǔ）交流測功都是以優（yōu）質的電機試（shì）驗平（píng）台做基礎，在電（diàn）機試驗（yàn）平台上使用變（biàn）頻器來控（kòng）製異步電動（dòng）機，但兩者無論控製對象，工作模式以及技術要求等都有（yǒu）很大的（de）差異。從目（mù）前使用情況來（lái）看，大家（jiā）還是停留（liú）在變頻器（qì）的簡單使用階段，對在電機試驗平台上的交流測（cè）功（gōng）機控製與應用存在以下需要解決的（de）理由：

（1） 作用於鑄鐵電機試驗（yàn）平台上的交流傳動主要（yào）是轉速控製，其目（mù）的是實現無級調（diào）速，此時（shí）電機工作（zuò）在電動狀態。而交流測功（gōng）主要是轉矩控製，其目的是實現原動機的負（fù）載模擬，即加載。此時電機在電機試驗平板上的工作在製動狀態，控製原動機的轉矩並（bìng）吸收其輸出的能量。

      就所有的變（biàn）頻器來說，其轉速控製特性和（hé）精度（dù）非常好，但沒有考慮交流測功的應用，因此也就沒有轉矩控製的功能。因此，采取何種策略來控製加載電機的轉矩，都要具備高精（jīng）度的鑄鐵電機試驗平台做基礎，實現快速而正（zhèng）確的加載，是交流測功機控製的核心題目，也是關鍵的技術難點。

（2） 交流測（cè）功機是（shì）一種（zhǒng）電動加載，同時具有電（diàn）動機和測功機兩種工作模式，由此產（chǎn）生出很多傳統測功機所沒有（yǒu）的加載方法，如瞬態加載、反拖切換、動態堵轉（zhuǎn）、帶載啟動、慣量模（mó）擬等。這些新的加載方（fāng）法是交流測功機的特色和亮點，但如何對它們進行規範（fàn）性的設（shè）計（jì），並加以靈活的應用，是推廣（guǎng）和應用交流測功機的（de）關鍵題目。

（3） 在盡大多數場合，作（zuò）用於電（diàn）機試驗平台上的交流傳動隻是單一的（de）變速或穩速應用。而交流測功是做（zuò）動力試驗（yàn）用的，在工作過程中，加載電機的轉矩或（huò）轉速需要按照測試工藝的要求不斷的調整和變化，以電機試（shì）驗平台為（wéi）核心來測試（shì）原動機（jī）在不同（tóng）加載條件下（xià）的性能參數和特（tè）性曲線。

      加（jiā）載過（guò）程中的轉（zhuǎn）速、轉矩（jǔ）、功（gōng）率和效率等參數需要通過計算機進行實時采集和分析處理。因此，如何實現計算機對交流測功機、扭矩傳感（gǎn）器和功率分析儀等所有（yǒu）的測控設備進行自動控製和數據傳輸，都離不開一塊精準的電（diàn）機試驗平台。