鐵地板主要（yào）用於機械、電機、發動機的動力實驗（yàn），具有（yǒu）較好的平麵穩定性和（hé）韌性。表麵帶有T型（xíng）槽及螺栓孔，可以用來固定實驗設（shè）備。鐵地板作為一種汽車行業測試結構強度、零部件、整車道路模擬、車身、底盤、齒輪箱、驅動橋等部（bù）件受力的基準工作麵平（píng）台，承載各種動載荷（hé）、大扭矩動（dòng）載、靜載荷。鐵地板是理（lǐ）想的汽車（chē）實（shí）驗室檢測設備。

鐵（tiě）地（dì）板，鑄鐵平板鑄（zhù）造（zào）行業（yè）整合風（fēng）暴來襲：3萬家企業將淘汰2/3  

一紙工信部的文件（jiàn），在鑄造（zào）行業（yè）內掀起了軒然大（dà）波，是轉行（háng）還是轉型？對於很大一部分鑄鐵平台企業來說，已經到了必須做出抉擇的時候。

而在中國經濟亟待轉型升級的大背景之下（xià），鑄造行（háng）業作為一個信（xìn）號，似乎預示著（zhe），各（gè）個行（háng）業大變革的序幕已（yǐ）經拉開……

不知道身處鑄（zhù）造行業的（de）老板們之前怎麽想，但是到（dào）了現在，其中的一部分人恐怕連覺都睡（shuì）不好了。因為就在不久前，國家工信部正式公告了（le）《鑄造行業準入條件（jiàn）》[2013]第26號，其指標從生產能力、工藝，到能源消耗，再到汙染物的排放，無論對已有的還是新建的鑄造企業來說，都提出（chū）了極其明確的規範要求。也就是說，鑄造行業的門檻，猛然提高了。

這如果不能引起局內（nèi）人多大的警覺的話，那麽看看接下來的這段文字：“我國鑄造企（qǐ）業由現在的3萬家，到2015年（nián）末（mò）減少至2萬家（jiā）；力求到2020年（nián）末減少（shǎo）至1萬家。”這意味著到“十三五”末期，大約（yuē）三分之二（èr）的鑄造企業將不（bú）複存（cún）在，目標明確且力度極大。擺在行業內各個企業麵前的隻有兩（liǎng）條（tiáo）路：達到標準或是徹底放棄。

是轉型還是轉行，隻剩下（xià）七年的時間。 

從文件公布到正式實施，時間不到半年（nián），但（dàn）對於溫平（píng）來說（shuō），卻仿佛已經等待了（le）多年。作為鑄（zhù）造行業的“老（lǎo）人”，溫平對整個（gè）行業的情況了如指掌，他告訴《中（zhōng）國機電工（gōng）業》：我國鑄件產量已經連續13年遙居世界（jiè）首位，2012年總產量達（dá）4250萬噸，占世（shì）界總量超過40%；鑄件生產企業（yè）3萬餘家，從業人員約（yuē）200萬人；總產值5000餘億元。

從企業的（de）數量來看，1998年我國鑄造企業約為2萬家。在2010年的時候超過3萬家，結合前麵提到的內容，很（hěn）容易就會發現，鑄造（zào）行業企（qǐ）業數量從2萬家到3萬家，用了（le）整整十二年（nián）的時（shí）間，而如今，我們卻要用短短兩年，來（lái）使數量重新減至2萬家。但溫平卻（què）表示，這一階段“減少1萬家”其（qí）實並不是很難。

 

總產量遙居世界首位，超過世界總量40%，平（píng）均到企業頭上卻如此低，直（zhí）接原因隻有一個，就（jiù）是企業數量太多，行業太分散。3萬家的概念也許不好理解，那換一種說法：我國現有鑄造企業，比世界其他國（guó）家數量總和還要多！

與裝備（bèi）製造業中的部分行業相同，鑄造行業也存在低端產能過（guò）剩、市場無序競爭等現象，用（yòng）溫平的話說，就是“中低端全麵（miàn）過剩、高端供應不（bú）足，很多高端鑄件，如核（hé）電、航空發動機（jī）配件等，仍需要進口（kǒu）”。“小、散、亂、差”比比皆是，很（hěn）多企業至今仍是家庭手工（gōng）作坊式的生產方式，基本沒有有效的環保設備，生產（chǎn）過程（chéng）耗能高且汙染嚴重。截至2015年（nián），這一類型的小微鐵地板鑄（zhù）造企業作為重點淘汰對象，於市（shì）場（chǎng）而言已經（jīng）失去了（le）存在（zài）價值。對此，溫平坦言，當下3萬家企業中一半以上（shàng）都屬於此（cǐ）類企業，由於市場的原（yuán）因，已經有一些馬上就會被自動淘汰，再加上作坊式生產（chǎn）門檻低、投入很小，所以（yǐ）轉行並不難（nán），“初期淘汰1萬家（jiā）應該相對容易”。  

溫平的判斷是有依據的。早在2004年，中鑄協內（nèi）部就有資深顧問曾倡導在行業（yè）內推（tuī）行準入製度，而在2008年12月國家工信部委托中（zhōng）鑄協進行《我國鑄（zhù）造行業準入製度研究（jiū）》課（kè）題（tí），次年8月（yuè）經過專家（jiā）評審驗收之後，有關準入製度的試點工作就已經在部（bù）分地區進行了。河北省泊頭市、浙江省寧（níng）波（bō）市鄞州區、湖南省嘉禾縣（xiàn）等（děng）地先後作為（wéi）試點地區，這些（xiē）地區準入（rù）製度的（de）實施方法、過程（chéng）、結（jié）果，以及出現的（de）問題等，都為此次工信部出台的《鑄造行業準入條件》提供了有力的參考價值。

而河（hé）北省泊頭市（shì），正是其中的佼佼者。 

泊頭是鑄鐵平板的“鑄造之鄉”，全市40%以上的GDP都（dōu）是鑄造（zào）及其相關行業創造的，作為一個縣級市（shì），其鑄件產量占（zhàn）河北這個鑄造大省的三分之一，在（zài）上世紀80年代其鑄造企業曾多達1400餘家。如果往前追（zhuī）溯，泊頭的鑄造曆史（shǐ）至少有1300年之久，近幾年又（yòu）先後被授予（yǔ）“中國鑄造之鄉”和“中國鑄造名城”的稱號。然而，在幾年以前，泊頭整體的（de）鑄造水平並不高，並且麵臨了極其不利的市場局麵。

其實，早在工（gōng）信部明確提出“轉型升級（jí）”的概念之前，泊頭市鑄造行業的（de）轉型升級就已經開始了。正是由（yóu）於作（zuò）為（wéi）支柱產業（yè），所以鑄造行（háng）業的一點風吹草動都會在泊頭刮起一陣旋風（fēng）。由於對中國商（shāng）品的反傾銷，當時大（dà）部分企業均為股份製和民營企（qǐ）業，且大部分產品均外售的泊頭，先於國內其他地區感受到（dào）了整個行業的危機。出口各種限製、國內價格被壓（yā）得越來越低廉，鑄造行業的寒冬最先降臨在了泊頭。 

，畢竟，將（jiāng）1400餘家企（qǐ）業減少至500餘家，僅靠市場作用（yòng）是（shì）完全不現實的。在此過程中，研究如何去鼓勵、引導（dǎo）並幫助企業（yè），成了市委、市（shì）政府的重點工作之一。“泊頭的鑄造產業是（shì）大群體、小規模，產品層次低且無序競爭（zhēng）嚴（yán）重，當時又不能（néng）采取強製性手段。”從政府和協會的層麵（miàn），隻能通過製定（dìng）各（gè）種政策（cè）來促使（shǐ）企業（yè）進（jìn）行轉變。

 

除此之外，泊頭在財政上對（duì）於鐵地板鑄造企業的支（zhī）持，其力度可（kě）謂不小。“政府（fǔ）每（měi）年在支持企業參展這一（yī）項（xiàng）上就有幾十萬的專項資金，包括（kuò）租用展位、特裝、組織企業到場觀摩及參加展會係列活動等，都有補貼。”在企業提檔升級、技術（shù）研發、節能減排上，每一項都是“明碼標價”，如今，泊（bó）頭（tóu）的轉型升級已（yǐ）經成果斐然，原有的鑄造企業總（zǒng）量（liàng）已（yǐ）從1400餘家減至500餘家，家庭作坊式的企業已基本（běn）絕跡，而與此（cǐ）同時，產量增加了188%，產值（zhí）也增加了227%。到“十二五”末，泊頭打算（suàn）在此基礎上更進一步，將（jiāng）企（qǐ）業總數整合至380家左右，並重（chóng）點培養一批（pī）龍頭企業對（duì）屆時不符合《準入條件》的已有鑄造企業，工商部門依（yī）法為其辦理注銷或者變更（gèng）登記，金融（róng）部門（mén）不再給予融資（zī），相關（guān）部門停止辦理有關手續。”而（ér）鑄造大省河北在工信廳發布的《河北（běi）省（shěng）鑄造（zào）企業管理辦法（討論稿）》中的規定則更加嚴格：“對不符合《鑄造行業準入條（tiáo）件》的（de）現有鑄造企業，限期進行整改，整改期為2年，在整改期限內金融（róng）機構不（bú）得提供信貸支持，不能享受優惠（huì）政策（cè），不（bú）能申報（bào）任何優惠項目。整改限期結束後（hòu）仍然不能獲得‘生產許可證書’則由工（gōng）商部門撤銷其營業執照。”